国家生物防护研究中心位于中国天津市河东区万东路106号，是经中华人民共和国科技部批准，依托中国人民解放军的最高医学研机构——军事医学科学院组建的我国唯一的专门从事生物防护装备研发的国家级科研基地，也是科研成果孵化和产业化基地、高级研究和管理人才的培养基地、面向行业的开放服务基地。
国家生物防护研究中心作为全行业一流的生物防护装备研究、开发、试验和评价技术平台，主要围绕突发公共卫生事件和生物恐怖袭击中的侦、检、消、防、治等5个控制环节，研究解决我国生物与医学防护领域中的关键技术与装备问题，加快研发具有自主知识产权的高效防护系列新产品和装备，完善相应的标准体系，推动生物防护装备产业化。

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上海微小卫星工程中心位于上海市浦东新区张江高科技园区海科路99号，是中国科学院与上海市共同投资设立的具有独立法人资格的非赢利事业单位，其前身是由中国科学院上海微系统与信息技术研究所、上海技术物理研究所联合上海航天技术研究院、上海电信等单位组成的中国科学院小卫星工程部。目前，设有中国科学院微小卫星重点实验室和电子科学与技术博士后流动站。
上海微小卫星工程中心主要从事微小卫星、皮纳卫星及相关技术的科学研究、技术开发和科学实验。自主开发研制了我国首颗100公斤以下的微小卫星——“创新一号”通信科学试验卫星，并先后成功发射了SZ-7伴星、“创新一号”02星和“创新一号”03星，在国际国内竞争日益剧烈的微小卫星研究领域占领了一席之地。

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北京离子探针中心是由中华人民共和国科学技术部命名的国家大型科学仪器中心，主要从事地质年代学和宇宙年代学研究；发展定年新技术新方法；进行必要的矿物微区稀土地球化学研究；解决重大地球科学研究课题中的时序问题，特别是太阳系和地球的形成及早期历史研究；主要造山带的构造演化研究；地质年代表研究；大型和特殊矿床成矿时代研究并从事科学仪器研发。
北京离子探针中心的核心仪器是两台“高分辨二次离子探针质谱计（SHRIMPⅡ ）”，还成功地研发出“离子探针远程共享控制系统”，通过互联网远程控制来进行锆石铀-铅年龄测定工作，已跻身于世界最著名地质年代学实验室的行列，成为了世界级的同位素定年平台，帮助许多同行解决关键性的颇有争议的地质学问题。

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第二监测中心是直属于中国地震局的集地震监测、预测、科研于一体的科研机构，也是承担中国西部地区地震形变监测和地震预测研究的专业队伍，内设党政办公室、人事教育处、计划财务处（科技开发处）、科技监测处、审计监察处、离退休职工办公室、工会等机构；下设分析预报室、科技信息室、仪器检修室、高新技术应用与研究室、重力研究室、监测队、工程地震研究院、生活服务部八个部门。
第二监测中心以精密水准测量、跨断层综合形变测量、重力测量、GPS测量等为主要技术，长期从事地震监测预测、地震应急观测、国家重大科学工程项目和科学考察与试验等野外科技工作，坚持科学发展、规范管理、创新开拓，转战于陕、甘、宁、疆、川、滇、青、藏等省区，为地震预报和科学研究采集丰富而可靠的地壳形变原始资料，被誉为地震系统的“西部铁军”。

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中机车辆技术服务中心是由中国汽车技术研究中心、中国农业机械化科学研究院、天津摩托车技术研究中心共同出资组建的具有独立法人资格的第三方中介机构，也是国家工业和信息化部“车辆生产企业及产品公告”管理的技术支撑机构，下设综合管理部、技术部、审核部、一致性监督检查部、合格证管理部五个部门；设有中心技术委员会，内部按照严格规范的工作流程开展工作。
中机车辆技术服务中心主要接受国家工业和信息化部的委托，从事行政许可项目“车辆生产企业及产品公告”管理过程中的有关技术审查、监督检查和技术服务工作，致力于成为业内卓越企业及机构的智囊与伙伴。

www.cvtsc.org.cn - 2020-04-13 - 收藏 点击查看

中汽研究中心北京部是中国汽车技术研究中心在北京开展技术服务的窗口，代表中心在北京开展政府关系、行业工作、国际合作、项目咨询与试验检验等业务。现已形成汽车产业咨询与服务、试验检验与测试技术研究两大业务板块，并成立了三个实体业务机构，负责开展中心北京片区业务；实现了“整体科学化布局、传统业务与新兴业务协调发展”的经营模式，常年为汽车行业政府主管部门提供技术支撑，协助其开展行业管理工作。
中汽研究中心北京部依据自身优势，实时洞察市场变化和企业需求，持续优化业务结构，引进高水平和高素质科技人员，培养新型业务领域，由最初单一的以政府后勤服务为主体的服务性机构，发展到目前以政府服务和科研项目为依托，以国际合作为窗口，以北京卡达克科技中心、北京卡达克汽车检测技术中心两大业务板块为核心，实现了整体科学化布局、多条业务主线并举、传统业务与新兴业务协调发展的经营模式。

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国家信息安全研究中心是经中央编制委员会批准组建的专业从事信息安全核心技术研究、为国家信息安全保障服务的科研单位，也是国家确定的信息安全风险评估专控队伍，公安部指定的信息安全等级保护测评单位，《国家网络与信息安全事件应急预案》列入的应急响应技术支撑团队，国家发改委、公安部和国家保密局联合发文明确的国家电子政务工程建设项目非涉密系统信息安全专业测评机构，以及国家IC卡芯片安全检测中心。
国家信息安全研究中心设有总体技术研究、系统安全检测、网络渗透检测、产品安全检测、在线监测、可控技术研究、产品研发、信息安全发展研究、上海基地等业务实体和密码安全分析、硬件解剖分析联合实验室等机构，主要承担信息技术产品/系统的安全性分析与研究；承担国家基础信息网络和重要信息系统的信息安全保障任务；研发具有自主知识产权的信息安全技术。

www.nitsc.cn - 2020-04-12 - 收藏 点击查看

上海河口海岸科研中心是中华人民共和国交通运输部设在上海的河口海岸工程和港口航道工程研究基地，设有河口与航道工程研究室、数值模拟技术研究室、水文信息室、工程勘测室、海岸与港口工程研究室、环境工程研究室、中心实验室等七个业务部门及科研开发处、综合处、财务处等三个管理部门，致力于建设成为长江口水域工程泥沙方面的权威研究机构，成为河口海岸资源与环境领域的科技创新平台，成为国内一流、国际知名的河口海岸工程研究基地。
上海河口海岸科研中心不仅拥有一支年龄结构、专业结构、学源结构、学科结构合理的学术梯队，还拥有物理模型试验大厅3座，自主研发数模软件1套，国际知名商业软件1套、波浪港池1座、风浪流水槽1座、近底水沙三脚架观测系统5套，可以从事潮流、泥沙、波浪等相关观测、计算和试验研究及咨询。

www.ecsrc.org - 2020-04-12 - 收藏 点击查看

国家智能交通研究中心是由中华人民共和国科学技术部批准，依托国家交通运输部公路科学研究院成立的国家级智能交通系统工程技术研究机构，也是与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）三位一体，构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
国家智能交通研究中心作为我国智能交通技术研究应用的先行者和主要推动力量，现已经形成了一支研发能力强、学术水平高、工程转化条件齐全并与国际接轨的研发团队；依托交通运输部公路交通试验场，建成了国内规模最大、条件最好、实体化、综合性的智能交通工程实验室，在智能交通发展战略框架、综合交通电子支付、路网运行管理与应急、公共交通运营与服务、绿色智能交通等方面取得了创新性的技术突破，形成了自有知识产权的成套技术成果，多项成果处于国内领先水平，部分达到国际先进水平，已成为我国智能交通领域国际交往的主要窗口。

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天津火灾物证鉴定中心是直属于公安部消防局的目前我国技术力量最雄厚的火灾物证鉴定机构，主要工作内容涵盖了火灾现场勘验及物证提取、火灾物证实验室鉴定、有关科研项目研究及标准的制修订、对地方同类鉴定机构的业务指导和人员培训等。鉴定的火灾种类包括：易燃液体放火火灾、电气火灾、自燃火灾、化工火灾、机动车火灾等。
天津火灾物证鉴定中心现有的仪器设备包括紫外分光光度计、红外分光光度计、毛细管气相色谱、高效液相色谱、气相色谱－质谱、多级离子阱质谱、液相色谱-质谱、差示扫描量热仪、差热－热失重连用仪、顶空色谱装置、金相显微镜、视频显微镜、扫描电镜、能谱仪、只读光谱仪等20多台套处于国际领先水平的分析仪器，仪器设备的固定资产达1000多万元。

www.tjhzwz.com - 2020-04-11 - 收藏 点击查看