上海交通职业技术学院是2001年4月经上海市人民政府批准、教育部备案的独立设置的全日制普通高等院校。学院由原上海交运、海港、民航、轨道交通等四所行业院校共同组建而成，是一所集陆、海、空、轨道交通教育为一体的，培养综合交通类专业人才的高等职业技术学院。学院现设东、南、西、北四个校区，学院本部设在北校区。学院以陆海空交通企业集团为依托，背靠行业，面向市场，开设了23个具有综合交通行业特色的专业。学院先后与上港集团、日本丰田、上海大众、上海通用、德国奔驰、中国民航、轨道交通等知名企业开展校企合作办学，使学院毕业生广受社会和行业企业的欢迎。

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天津交通职业学院始于1958年。2002年3月，经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合，组建成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。学院占地面积700余亩、建筑面积19.2万平方米。学院坚持专业建设紧紧围绕区域经济和行业发展的需求，开设了物流、汽车、路桥、经济管理、计算机等5大类24个专业。目前有在校生8000余人。

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智能交通世界网是由深圳市交通运输委主管，深圳市智慧交通产业促进会主办的《智慧交通》杂志的线上服务平台，也是智慧交通微信公众订阅号的内容集散平台，以及国内智能通领域一个以综合财经期刊为依托的行业门户，现由从事智能交通媒体工作超过十年的团队运营服务，旨在推动智能交通行业发展，牵挂智能交通企业命运。
智能交通世界网目前设置有新闻中心、访谈、调查与观点、招投标、产品、期刊、会展、文库等主要栏目，主要提供智能交通行业最及时、最新鲜的行业资讯；提供行业规模最大的免费招投标信息；提供商用车联网领域最权威、持续的政策和市场信息；提供智慧交通杂志最深度、前瞻的市场观察、优秀应用案例，市场热点解读等权威信息。

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交通管理科学研究所位于江苏省无锡市钱荣路88号，是直属于中华人民共和国公安部的专业从事道路交通管理工程技术研究的公益型科研机构，主要从事道路交通事故预防及鉴定技术、公安交通管理业务信息化技术、公安交通管理大数据及云计算技术、物联网涉车管理技术、智能交通管理技术、机动车及驾驶人牌证技术的研发应用，负责全国道路交通安全产品和交警执法装备质量监督检测、全国公安交警干部培训等业务。
交通管理科学研究所设立了国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心和全国公安交通管理干部培训中心，建立了院士工作站、博士后工作站和道路交通安全公安部重点实验室，分别在清华大学、东南大学、同济大学、武汉理工大学、宁波大学和公安部道路交通安全研究中心设立国家道路交通管理工程技术研究分中心。

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中国交通设施网是在交通设施观察的基础上发展起来的我国交通设施领域行业最具影响力的门户网站之一，也是国内外知名企业首选合作媒体，秉承一切以用户价值为宗旨的经营理念，全方位整合多种媒体形式、内容资源、技术平台、传播渠道，其传播广度与深度处于同行领先位置。
中国交通设施网融合网络、展会、活动、媒体联盟和多媒体等五大平台，为涉及交通设施，交通安全、交通检测、车牌车型识别、道路视频监控、交通信息、通信网络、交通仿真、交通控制、 交通诱导、道路收费、智能车辆、交通管理、交通执法、智能物流运输、智能高速公路、城市交通、交通规划、智能停车、智能公交、出租车、轨道交通、筑路材料、停车场设施、安防设施、交通工程机械、工程仪器、交通设施工具、交通收费等诸多领域的专业人士提供前沿新闻咨询、技术支持、企业宣传、品牌推广、市场研究、专项策划、会议组织、整合营销等全方位、一站式服务。

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山东交通学院始建于1956年，2000年由交通运输部划转山东省，实行中央与地方共建、以地方管理为主的管理体制。学校面向全国招生，以实施本科教育为主，坚持\"立足交通、突出特色、强化素能\"的办学方针，现已成为一所以工学学科为主，以交通类专业为骨干，培养应用型高级人才的多科性普通高等学校。

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北方交大附中创建于1957年，是一所海淀区教委直接领导的区属重点中学，也是一所环境优美、设施完备、质量一流的北京市示范高中校。北方交大附中目前占地面积65亩，分南北两个校区，学校环境优雅，教学设备先进，现有初、高中76个教学班，3300多名学生。现有教职工259人，其中特级教师2名，高级教师70余人。

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重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性大学。

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国家智能交通研究中心是由中华人民共和国科学技术部批准，依托国家交通运输部公路科学研究院成立的国家级智能交通系统工程技术研究机构，也是与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）三位一体，构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
国家智能交通研究中心作为我国智能交通技术研究应用的先行者和主要推动力量，现已经形成了一支研发能力强、学术水平高、工程转化条件齐全并与国际接轨的研发团队；依托交通运输部公路交通试验场，建成了国内规模最大、条件最好、实体化、综合性的智能交通工程实验室，在智能交通发展战略框架、综合交通电子支付、路网运行管理与应急、公共交通运营与服务、绿色智能交通等方面取得了创新性的技术突破，形成了自有知识产权的成套技术成果，多项成果处于国内领先水平，部分达到国际先进水平，已成为我国智能交通领域国际交往的主要窗口。

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西南交通大学是一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展和国家首批“211工程”、“特色985工程”建设高校以及正式设有研究生院的全国重点大学，是教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校和“专业学位研究生教育综合改革”试点高校。目前，学校形成了“一校两地三校区”的办学格局：“镜湖如鉴，竹影横斜”的九里校区、“虹桥飞渡，杨柳依依”的犀浦校区以及座落在“世界文化和自然双遗产”峨眉山风景区的峨眉校区，占地总面积约5000亩。学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系，设有17个学院，76个重点本科专业，15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站。学校拥有一支品学优长、敬业爱校、佑启后学的师资队伍。现有专任教师2500余名，其中教授、副教授1500余名。

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